8 ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສັ່ນຫຼືສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະຂັບຂີ່

ເນື້ອຫາ

• 8 ສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນລົດຫລືສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະຂັບຂີ່
• 1. ຢາງລົດທີ່ເສຍຫາຍຫຼື Rims
• 2. ຍອດຢາງລົດທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມ
• 3. ພວງມະໄລແບບຜິດປົກກະຕິ
• 4. ບັນຫາການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ
• 5. CV Axle ຫຼື Driveshaft ປັນຫາ
• 6. ສ່ວນປະກອບການຊີ້ ນຳ ທີ່ເສຍຫາຍ
• 7. ວ່າງຫລືວ່າລໍ້ບໍ່ດີ
• 8. ບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ

ມີບາງຢ່າງທີ່ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຮໍາຄານຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ ກຳ ລັງສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດໄປທາງໄກ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້, ແລະທ່ານຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍທັນທີບໍ? ຊອກຫາ!

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າເຖິງ 8 ເຫດຜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສັ່ນຫຼືສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່.

8 ສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນລົດຫລືສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະຂັບຂີ່

1. ຢາງລົດທີ່ເສຍຫາຍຫຼື Rims
2. ຍອດຢາງລົດທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມ
3. ຫມຸນເບກຜິດ
4. ບັນຫາການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ
5. CV axle ຫຼື drivehaft ມີບັນຫາ
6. ສ່ວນປະກອບຂອງພວງມະໄລທີ່ເສຍຫາຍ
7. ລໍ້ບໍ່ດີ
8. ບັນຫາເຄື່ອງຈັກ

ດັ່ງທີ່ທ່ານເຫັນ, ມັນອາດຈະມີຫຼາຍບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ລະອຽດຂອງສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສັ່ນຫຼືສັ່ນສະເທືອນ:

1. ຢາງລົດທີ່ເສຍຫາຍຫຼື Rims

ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສັ່ນ; ແມ່ນຢາງລົດຫລືເສຍຫາຍ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນທັງອາຍຸຂອງຢາງຫລືຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ນ້ອຍລົງ.

ຢາງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ ໃໝ່ ໃນໄລຍະ ໜຶ່ງ ເພາະວ່າມັນເຮັດດ້ວຍຢາງ, ເຊິ່ງມັນຈະມີອາຍຸເກົ່າແລະເລີ່ມແຕກ. ຖ້າຫາກວ່າຢາງລົດ ກຳ ລັງສວມໃສ່, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຟອງແລະພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສົມດຸນຢູ່ເທິງຢາງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສັ່ນສະເທືອນ.

ອີກປະເດັນ ໜຶ່ງ ທີ່ມັກເກີດຂື້ນແມ່ນວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນການຄວບຄຸມຫລືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ວ່າຈະເປັນຢາງລົດຫລືຂອບທາງ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ທົດແທນຢາງລົດຂອງທ່ານໃນເວລາດຽວກັນຫຼືຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານມີອຸປະຕິເຫດນ້ອຍໆຕໍ່ຕ້ານການຄວບຄຸມ - ມັນແມ່ນເວລາທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງສາຍຢາງແລະລໍ້ຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ.

2. ຍອດຢາງລົດທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມ

ເຫດຜົນທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ແມ່ນຄວາມສົມດຸນຂອງຢາງລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຢາງລົດຂອງທ່ານຈະສູນເສຍຄວາມດຸ່ນດ່ຽງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນອາຍຸຂອງຢາງລົດຫຼືຖ້າຫາກວ່າຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ ຳ ໜັກ ຈະວ່າງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ຕິດ ໜຽວ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຂອງສາຍແອວອາລູມີນຽມ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໃຫ້ເອົາລົດຂອງທ່ານໄປຮ້ານຢາງລົດເພື່ອຄວາມສົມດຸນຂອງຢາງລົດ. ຂັ້ນຕອນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມນໍ້າ ໜັກ ເລັກໆນ້ອຍໆໃຫ້ແກ່ແຕ່ລະລໍ້, ແລະມັນກໍ່ຖືກໃຊ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.

ທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນທັງ ໝົດ ທີ່ນີ້: 5 ອາການຂອງການບໍ່ສົມດຸນຂອງຢາງລົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຸ່ນດ່ຽງຢາງ

3. ພວງມະໄລແບບຜິດປົກກະຕິ

ໝໍ້ ແປງເບກທີ່ມີຄວາມຜິດແມ່ນອີກສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເພາະວ່າແຜ່ນເບກແມ່ນແຮງດັນຢູ່ສະ ເໝີ ກັບ ໝໍ້ ແປງເບກ.

ຖ້າລົດມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນຍິ່ງຂື້ນເມື່ອໃຊ້ແຮງກົດເລັກນ້ອຍແລະຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ, ບັນຫານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈະເກີດກັບ ໝໍ້ ແປງດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດ.

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີແຮງສັ່ນສະເທືອນພິເສດໃນເວລາເບກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຈາກພວງມາໄລ, ມັນອາດຈະເປັນ ໝໍ້ ແປງດ້ານຫລັງທີ່ສວມໃສ່.

ແຜ່ນເບກແລະ ໝໍ້ ແປງຈະສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາແລະຕ້ອງການປ່ຽນ ໃໝ່. ໂດຍສະເລ່ຍ, ໝໍ້ ແປງລົດຂອງລົດຄວນປ່ຽນແປງທຸກໆ 70,000 - 90,000 ໄມ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ: 7 ອາການຂອງການຫມຸນເບກບໍ່ດີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕໍ່ຕ້ານ

4. ບັນຫາການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ

ກວດເບິ່ງວ່າລົດຈະສັ່ນຫຼືສັ່ນພຽງແຕ່ເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງລ້ຽວພວງມາໄລ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນກັບລະບົບຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບົບຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ ສຳ ລັບການຮົ່ວໄຫລແລະຮັບປະກັນວ່າລະດັບນ້ ຳ ໃນການຊີ້ ນຳ ຂອງພະລັງງານແມ່ນດີ. ຖ້າວ່ານ້ ຳ ພວງມາໄລຂອງພະລັງງານເບິ່ງຄືວ່າ ດຳ ແລະສວມໃສ່, ມັນອາດຈະຮອດເວລາທີ່ຈະປ່ຽນມັນ.

ຟັງຖ້າທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງດັງຈາກປັpowerກໄຟຟ້າເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົດ ກຳ ລັງແລ່ນຢູ່ - ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະມີປັsteeringກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຜິດ.

5. CV Axle ຫຼື Driveshaft ປັນຫາ

ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຫລືຂັບລົດຍ້າຍພະລັງງານຈາກການສົ່ງຕໍ່ໄປລໍ້ຂອງທ່ານ. ເພົາເຫລົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນດີບໍ່ຄວນສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນຫລືສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່.

ຖ້າເພົາຂອງທ່ານໃດໂກງຫລືເສຍຫາຍຍ້ອນການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງຫຼືພຽງແຕ່ສວມໃສ່, ລົດຈະເລີ່ມສັ່ນສະເທືອນ. ຄວາມແຮງສັ່ນສະເທືອນຈະເພີ່ມຂື້ນເມື່ອທ່ານເລັ່ງລົດ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດຮູ້ສຶກວ່າພວກມັນຢູ່ໃນຄວາມໄວຄົງທີ່ເຊັ່ນກັນ.

ພຽງແຕ່ໂດຍການກວດເບິ່ງເພົາເບິ່ງເຫັນສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຄິດຫຍັງເລີຍເພາະວ່າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະເຫັນພວກມັນດ້ວຍຕາຂອງທ່ານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າພວກເຂົາເບິ່ງວ່າມີຂີ້ ໝ້ຽງ ຫລືມີຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ, ມັນອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າພວກເຂົາບໍ່ສົມດຸນ.

6. ສ່ວນປະກອບການຊີ້ ນຳ ທີ່ເສຍຫາຍ

ອົງປະກອບຂອງພວງມະໄລມີສ່ວນ ສຳ ຄັນໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຕ້ອງມີສະຕິ Super ໂດຍບໍ່ມີການຫຼີ້ນໃດໆ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນບັນຫາການຂັບຂີ່ໃຫຍ່ໆກັບລົດຂອງທ່ານ.

ດ້ວຍເວລາ, ພວກເຂົາຈະ ໝົດ ໄປ, ແລະມັນຈະສ້າງການຫຼີ້ນຫຼີ້ນໃນພຸ່ມໄມ້ແລະຂໍ່ແຂນ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດລໍ້ກົງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະສິ່ງນີ້ຍັງສາມາດສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເພາະວ່າມຸມຂອງຢາງລົດແມ່ນຕໍ່ສູ້ກັນ.

ຍົກລໍ້ຂອງລົດແລະລອກລໍ້ໄປທາງຊ້າຍແລະຂວາ. ທ່ານບໍ່ຄວນຮູ້ສຶກຫຼີ້ນໃດໆ, ແລະລໍ້ຄວນຈະສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ.

7. ວ່າງຫລືວ່າລໍ້ບໍ່ດີ

ພວງມາໄລທີ່ວ່າງຫລືສວມໃສ່ແລະສ່ວນປະກອບຂອງພວງມະໄລວ່າງແມ່ນຕິດພັນກັນແລະມີອາການຄ້າຍຄືກັນ. ກະບອກລໍ້ໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ໃນສູນກາງຊີ້ ນຳ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ສາມາດຫມຸນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ຖ້າ ໝີ ເຫຼົ່ານີ້ ໝົດ ໄປ, ລໍ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຈາກທາງຂ້າງໃນຄວາມໄວໃດໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ລົບກວນ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຍິນສຽງດັງສູງໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເມື່ອລົດຂອງທ່ານປະສົບກັບການຂັບຂີ່ລໍ້ບໍ່ດີ.

8. ບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ

ບາງຄັ້ງບັນຫາບໍ່ນອນຢູ່ໃນເບກຫລືລໍ້; ເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ມັນ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານເລີ່ມສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫລືເກີດຂື້ນໃນເວລາເລັ່ງ, ໂອກາດທີ່ຈະເກີດບັນຫາແມ່ນຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກແລະບໍ່ແມ່ນການຢຸດ.

ນີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການປະສົມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້. ມັນຍັງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຍ້ອນວ່າໄຟ ໄໝ້ ທີ່ເກີດຈາກພາກສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານມີບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ໄຟເຍືອງທາງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຈະສະແດງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າລົດຂອງທ່ານສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະຂັບຂີ່ແລະໃນເວລາດຽວກັນທ່ານຈະມີໄຟສາຍກວດກາຢູ່ເທິງ dashboard - ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະຕ້ອງອ່ານລະຫັດທີ່ມີປັນຫາຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ລົດສັ່ນເມື່ອຢຸດຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກ - ສາເຫດທົ່ວໄປ