5 ອາການຂອງກະແສໄຟຟ້າບໍ່ດີ Manifold Gasket & ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ
ເນື້ອຫາ
- ອາການຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງ Manifold Gasket ຮົ່ວ
- ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມຜິດພາດ
- ຄວັນຂາວຫຼາຍເກີນໄປຈາກຄວັນ
- ສານເຮັດນໍ້າເຢັນໃນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ມັນ
- ຮົ່ວ Coolant Leak
- ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເກີນ
- ການເຮັດວຽກຂອງ Manifold Gasket
- ເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ Manifold Gasket
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ gasket Manifold
manifold ການໄດ້ຮັບຂອງທ່ານເຮັດວຽກຫຼາຍໂຕນແລະເປັນສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ການຮັບປະທານຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນປົກກະຕິທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ການປະທັບຕາຂອງ gasket ລະຫວ່າງ manifold ແລະຫົວກະບອກແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບການລົ້ມເຫລວ.
ແຕ່ວ່າທ່ານຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າທ່ານມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງ gasket ແລະມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດຖ້າທ່ານມີມັນ? ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນການແກ້ໄຂຫຼາຍເທົ່າໃດ?
ພວກເຮົາຈະ ທຳ ລາຍທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.
ອາການຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງ Manifold Gasket ຮົ່ວ
- ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມຜິດພາດ
- ຄວັນສີຂາວຈາກທໍ່ຫາຍໃຈ
- ສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນແຊ່ນໍ້າມັນ
- ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນ
- ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນ
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງອາການຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງ gasket manifold.
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມຜິດພາດ
ທັງສອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ. ມັນບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດສ້າງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຫລືວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະຖືກປິດໃນເວລາແລ່ນ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງການເລັ່ງແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຖ້າສານເຮັດຄວາມເຢັນປະສົມກັບນ້ ຳ ມັນ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ນ້ ຳ ມັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບອົງປະກອບຫຼາຍແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ລາຄາແພງ.
ທ່ານຍັງອາດຈະພົບລະຫັດປັນຫາທີ່ບໍ່ດີໃນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຖ້າທ່ານກວດເບິ່ງລະຫັດປັນຫາກັບເຄື່ອງສະແກນ.
ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານອາຫານບໍ່ດີຫຼາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກນໍ້າມັນເຕັມໄປດ້ວຍສານເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ນີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍແລະສາມາດ ທຳ ລາຍລົດຂອງທ່ານຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໂຊກດີທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງ ທຳ ມະດາເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບ, ສະນັ້ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະລົງໃນເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີຄຸນປະໂຫຍດແທນ.
ຄວັນຂາວຫຼາຍເກີນໄປຈາກຄວັນ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາເຄື່ອງດື່ມທີ່ທ່ານໃຊ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຢູ່ໃນຕົວຂອງທ່ານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຈະມ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ແລະໃນເວລານັ້ນ, ທ່ານຄວນທົດແທນຖັງທີ່ມີການປ້ອນຂໍ້ມູນບໍ່ວ່າມັນຈະຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍບໍ່ເອົາສິ່ງອື່ນໃດມາແບ່ງແຍກ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະເບິ່ງທີ່ລະອຽດ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວັນສີຂາວຫຼາຍເກີນໄປທີ່ອອກມາຈາກຄວັນຢາສູບ, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ກຳ ລັງເຜົາຜານ.
ວິທີດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ສານຫລໍ່ເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຖ້າມີກະບອກສຽງຫົວຫຼືຮົ່ວໄຫລທີ່ມີການຮົ່ວໄຫລອອກມາ - ທັງສອງທາງ, ທ່ານມີບັນຫາ. ໃນເວລາທີ່ ກຳ ນົດວ່າປະລິມານຄວັນຂາວຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານຈະມີຄວັນຫຼາຍໃນໄລຍະອາກາດທີ່ ໜາວ ກວ່າທີ່ທ່ານຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນກວ່າ, ແລະນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.
ສານເຮັດນໍ້າເຢັນໃນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ມັນ
ໜຶ່ງ ໃນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫລທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນວ່າທ່ານຈະພົບນ້ ຳ ມັນເຢັນຢູ່ໃນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ມັນ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຄວາມເຢັນຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທ່ານຍັງສູນເສຍຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ ຳ ມັນອີກດ້ວຍ.
ເມື່ອທ່ານປະສົມປັນຫາທັງສອງຢ່າງນີ້, ທ່ານສາມາດຈອດລົດຢ່າງໄວວາໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອໃຫ້ກັບມາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຖ້າທ່ານເຫັນນໍ້າເຢັນຢູ່ໃນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ມັນ, ທ່ານຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບພາຫະນະຂອງທ່ານໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງທັນທີ. ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ນໍ້າມັນທີ່ເຢັນລົງໃນ ໝໍ້ ນ້ ຳ ມັນໄດ້ງ່າຍເພາະວ່ານ້ ຳ ມັນຈະງາມຫຼາຍເມື່ອທ່ານກວດເບິ່ງລະດັບນ້ ຳ ມັນຂອງ dipstick.
ຮົ່ວ Coolant Leak
ຖ້າທ່ານມີ gasket ທີ່ມີທາດເຫຼັກທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ມີສອງສາມວິທີທີ່ສານ coolant ສາມາດໄປໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຄວັນຢາສູບຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼືມັນສາມາດຜະສົມກັບນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໃນອ່າງເກັບນ້ໍາມັນ. ແຕ່ວ່າມັນຍັງສາມາດແລ່ນອອກຈາກຂ້າງນອກຂອງສ່ວນປະກອບຂອງການກິນໄດ້.
ຖ້າເປັນແນວນີ້, ທ່ານອາດຈະມີຄວັນໄຟອອກມາຫຼາຍເກີນໄປຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະເຜົາ ໄໝ້ ກ່ອນທີ່ມັນຈະຮອດພື້ນດິນ. ຫຼືທ່ານອາດຈະມີນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫລລົງມາຢູ່ພື້ນດິນພາຍໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ. ໂດຍວິທີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຕິດຕາມການຮົ່ວໄຫລຄືນສູ່ການບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທ່ານກໍ່ພົບບັນຫາຂອງທ່ານ.
ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເກີນ
ສາມອາການທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫລທີ່ມີຄຸນລັກສະນະຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານ coolant. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນວຽກທີ່ເຢັນທີ່ຈະຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນບໍ່ແປກທີ່ຖ້າມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຍິນ.
ສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນທັນທີ, ແລະມັນມັກຈະເກີດຂື້ນເມື່ອລະບົບບໍ່ຄ່ອຍເຢັນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນເກີນໄປແລະບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ວ່າບ່ອນທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຈະໄປໃສ, ມີໂອກາດດີທີ່ມັນອາດຈະມາຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນການບໍລິໂພກທີ່ມີຫຼາຍ.
ການເຮັດວຽກຂອງ Manifold Gasket
ການ ທຳ ງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ຂອງແຫຼວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ນ້ ຳ ມັນ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ ຈຳ ເປັນໃຫ້ແກ່ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດເຄື່ອງຈັກ. ກ່ອງຮັບປະທານອາຫານເສີມຈະຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້ໂດຍການ ກຳ ຈັດເສັ້ນທາງ ໜີ ທີ່ມີທ່າແຮງ ສຳ ລັບທາດແຫຼວຫຼືອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້.
ເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນສ່ວນປະກອບແມ່ນປະທັບຕາປະມານແຕ່ລະສ່ວນຂອງຂໍ້ຄວາມໃນສ່ວນປະກອບຂອງມັນ, ເກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄວ້ບ່ອນທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ. ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ສັບສົນ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນ ໜ້ອຍ.
ເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ Manifold Gasket
ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໃຊ້ໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຫົວຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານລະຫວ່າງເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຫົວກະບອກ. ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບຊົງ V, ມັນມັກຈະນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງຫົວທັງສອງ. ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນ, ມັນມັກຈະນັ່ງຢູ່ຂ້າງໃດຂ້າງ ໜຶ່ງ.
ການເຂົ້າຫາ manifold ຂອງທ່ານໂດຍປົກກະຕິບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ສັບສົນເກີນໄປ, ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະມີສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຫຼາຍຢ່າງທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງສຸດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງການບໍລິໂພກທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນເຊັ່ນກັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ gasket Manifold
ກ່ອງຮັບປະທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລາຄາ 30 $ ເຖິງ 100 $. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແມ່ນ 50 ເຖິງ 300 $, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງ ໝົດ ແມ່ນ 80 ໂດລາເຖິງ 400 ໂດລາ ສຳ ລັບການທົດແທນກະຕ່າຂີ້ເຫຍື່ອ.
ກ່ອງຮັບປະທານອາຫານເສີມຕົວເອງມັກຈະມີລາຄາຖືກແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົ້ນທຶນທົດແທນແມ່ນມາຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບທັງ ໝົດ ອອກໄປຫາກະຕ່າ.
ບາງຄັ້ງການລະລາຍຂອງ manifold, ມັນເຮັດໃຫ້ມັນຮົ່ວຢູ່ໃກ້ກັບກະບອກສຽງ, ແລະໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າລາຄາ 200 ຫາ 800 ໂດລາ ສຳ ລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ ໃໝ່.
