P0603 ລະຫັດ OBD2 ລະຫັດຄວບຄຸມພາຍໃນເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນຜິດພາດໃນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ
ເນື້ອຫາ
- ລະຫັດ P0603 ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?
- P0603 ອາການ
- ສາເຫດ P0603 ທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ວິທີແກ້ໄຂ P0603 ທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດ P0603
- ເຄື່ອງມືທີ່ແນະ ນຳ ໃນການແກ້ໄຂ P0603
ລະຫັດ P0603 ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0603 ແມ່ນເກີດຂື້ນເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດພາຍໃນເກີດຂື້ນໃນໂມດູນຄວາມ ຈຳ (Keep-Alive Memory Module) (KAM) ຫຼືການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ / ພື້ນແມ່ນຜິດ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກແກັບຫຼາຍເຄື່ອງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຮູ້ສຶກວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຂອງທ່ານແລະໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນແລະເວລາ. KAM ແມ່ນໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາພາລາມິເຕີເຫລົ່ານີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບອື່ນໆໃນຂະນະຂັບຂີ່.
ລະຫັດຜິດພາດ P0603 ແມ່ນລະຫັດຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ກັບທຸກໆແບບແລະແບບຈາກທຸກໆປີນັບແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ.
ຖ້າທ່ານຖອດສາຍສາກແບັດເຕີຣີແລະຕັດໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຫນ່ວຍຄວາມ ຈຳ KAM, ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຂອງ KAM ຈະຖືກລຶບອອກແລະລົດຈະກັບຄືນສູ່ໂຫມດມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຕ້ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່ ເພື່ອຮຽນຮູ້ມັນອີກຄັ້ງ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກພະຍາຍາມອ່ານຄວາມຊົງ ຈຳ ຈາກ KAM. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດອ່ານ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ສຳ ລັບຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຜິດພາດ P0603. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຮັບ P0603, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນໃນຮູບແບບມາດຕະຖານແລະບໍ່ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບ / ຮຽນຮູ້ຈາກຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
| ລະຫັດ | ລາຍລະອຽດ | ສາເຫດທົ່ວໄປ | ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ |
|---|---|---|---|
| P0603 | ໂມດູນຄວບຄຸມພາຍໃນຮັກສາຄວາມຜິດພາດຂອງ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ | ແຮງດັນໄຟແບັດເຕີຣີຕ່ ຳ ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດຂອງແບດເຕີລີ່ ຄວາມຜິດພາດໃນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ພາຍໃນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ການບຸກລຸກທາງນໍ້າໃນ ECM / PCM ການສະ ໜອງ ພະລັງງານທີ່ຜິດກັບ ECM / PCM ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກັບ ECM / PCM ຂໍ້ຜິດພາດຂອງຊອບແວ / ການຂຽນໂປແກຼມຂອງ ECM / PCM ການສາກໄຟ (ລະບົບປ່ຽນທາງເລືອກຜິດ) | ໄລ່ແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານແລະລົບລ້າງລະຫັດທີ່ມີປັນຫາ. ກວດເບິ່ງວ່າມີການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ / ບໍ່ດີທັງສອງສະຖານີໂທລະແບັດເຕີຣີ ກວດເບິ່ງຟິວທັງ ໝົດ ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີແລະຮ່າງກາຍ ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍ Digital Multimeter ກວດເບິ່ງການສະ ໜອງ ພະລັງງານໃຫ້ ECM / PCM ກວດສອບພື້ນທີ່ກັບ ECM / PCM ກວດເບິ່ງການລະບາຍນໍ້າ / ການກັດກ່ອນພາຍໃນ ECM / PCM ກວດເບິ່ງ Corrosion ໃນ ECM / PCM Connector ທົດແທນ ECM / PCM ຖ້າຜິດ |
ລະຫັດປັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດເປັນ:
- P0601 - ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມ ຈຳ ໂມດູນລະບົບກວດສອບຄວາມຜິດພາດ
- P0602 - ການຄວບຄຸມການຂຽນໂປແກຼມໂມດູນ
- P0604 - ໂມດູນຄວບຄຸມພາຍໃນຫນ່ວຍຄວາມ ຈຳ ແບບສຸ່ມ
- P0605 - ໂມດູນຄວບຄຸມພາຍໃນອ່ານຂໍ້ຜິດພາດຂອງຄວາມ ຈຳ ເທົ່ານັ້ນ
P0603 ອາການ
ອາການຂອງ P0603 ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄຟສາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ ກຳ ລັງກວດສອບແລະລົດຂອງທ່ານກໍ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຍັງອາດຈະບໍ່ມີອາການຫຍັງຖ້າລະຫັດເກັບໄວ້ແລະຄວາມຜິດກໍ່ເກີດຂື້ນຊົ່ວຄາວ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບອາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂອງລະຫັດ P0603, ເຊັ່ນວ່າ:
- ລົດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫລືສະພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຍາກ
- ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກໄຟ້າຫຼືເຄື່ອງຈັກບໍລິການໃນໄວໆນີ້
- ໄຟເຕືອນອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ
- ພໍໃຈ
- ການເລັ່ງການຫຍາບ
- ບໍ່ເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍ
- ການເຄື່ອນຍ້າຍຜິດປົກກະຕິ
ສາເຫດ P0603 ທີ່ເປັນໄປໄດ້
ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງລະຫັດຜິດພາດນີ້ແມ່ນການດື່ມນ້ ຳ ທີ່ ທຳ ລາຍ ECM. ມັນຍັງສາມາດມີວົງຈອນສັ້ນໆໃນສາຍເຄເບີນໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ລະເບີດພາກສ່ວນພາຍໃນ PCM / ECM. ທ່ານຄວນກວດກາແລະວັດແທກສາຍທຸກສາຍກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພາະວ່າຖ້າວົງຈອນສັ້ນຍັງຢູ່, ທ່ານຍັງສາມາດ ທຳ ລາຍ ECM / PCM ໃໝ່ ຂອງທ່ານໄດ້.
- ແຮງດັນໄຟຟ້າແບດເຕີຣີຕໍ່າ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ປາຍທາງຂອງ ໝໍ້ ໄຟ / ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ
- ຂໍ້ຜິດພາດຂອງ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ພາຍໃນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) / ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ Powertrain (PCM) (Keep Alive Memory Module (KAM))
- ການບຸກລຸກທາງນໍ້າໃນ ECM / PCM
- ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຜິດພາດກັບ ECM / PCM
- ສາຍໄຟພື້ນທີ່ຜິດຕໍ່ ECM / PCM
- ຂໍ້ຜິດພາດຂອງຊອບແວ / ການຂຽນໂປແກຼມຂອງ ECM / PCM
- ການສາກໄຟ (ລະບົບປ່ຽນທາງເລືອກຜິດ)
ວິທີແກ້ໄຂ P0603 ທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ໄລ່ແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານແລະລົບລ້າງລະຫັດທີ່ມີປັນຫາ.
- ກວດເບິ່ງສາຍເຊື່ອມຫຼືວ່າງທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ທັງສອງສາຍໄຟ
- ກວດເບິ່ງຟິວທັງ ໝົດ
- ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີແລະຮ່າງກາຍ
- ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍ Digital Multimeter (ຄວນເກີນ 14 ໂວນທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ)
- ກວດເບິ່ງການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າໃຫ້ ECM / PCM
- ກວດສອບພື້ນທີ່ກັບ ECM / PCM
- ກວດເບິ່ງການລ່ວງລະເມີດຂອງນໍ້າຫຼືການກັດກ່ອນໃນ ECM / PCM
- ກວດເບິ່ງ Corrosion ໃນ ECM / PCM Connector
- ທົດແທນ ECM / PCM ຖ້າຜິດ
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດ P0603
ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືແນະ ນຳ ວ່ານັກວິຊາການດ້ານລົດຍົນທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ແນວໃດ. ມັນອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກໃນລົດແລະທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືບາງຢ່າງ, ແຕ່ມັນສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລົດນ້ອຍກໍ່ຕາມ. ສະເຫມີເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ ຳ ສາມາດກະຕຸ້ນລະຫັດຜິດພາດອື່ນໆແລະແມ່ນແຕ່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍ.
- ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງສາຍໄຟແລະເບິ່ງວ່າມັນວ່າງ. ກວດເບິ່ງເສັ້ນລວດພື້ນດິນລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີແລະກະເປົາ. ເຮັດຄວາມສະອາດມັນຖ້າທ່ານພົບການກັດກ່ອນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ເຮັດຄວາມສະອາດຈຸດພື້ນດິນແລະເຮັດຄວາມສະອາດເຊື່ອມຕໍ່ ECM.
- ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດ ກັບແບດເຕີຣີຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນ ກຳ ລັງສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຢູ່. ປ່ອຍໃຫ້ມັນຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຫນຶ່ງ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດ OBD2 ໃສ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະກວດສອບລະຫັດ P0603. ລົບລ້າງລະຫັດແລະເລີ່ມການລignອກໄຟ. ກວດເບິ່ງວ່າລະຫັດປັນຫາຈະກັບມາຫຼືບໍ່. ເອົາບາງທົດລອງຂັບເພື່ອເບິ່ງວ່າປັນຫາຈະ ໝົດ ໄປຫຼືຖ້າ P0603 ຍັງສືບຕໍ່ກັບມາ. ຖ້າບັນຫາຍັງເກີດຂື້ນ, ສືບຕໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ວັດແທກແຮງດັນລະຫວ່າງສະຖານີໂທລະແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ (> 14 ໂວນ) ແລະດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປິດ (> 12 ໂວນ) ກັບ Digital Multimeter. ປ່ຽນຟິວຊິວທີ່ເສຍຫາຍ.
- ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ ECM / PCM ແລະໄດ້ຮັບແຜນວາດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ ECM. ວັດແທກວ່າທ່ານມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 12 ໂວນໃນການສະ ໜອງ ພະລັງງານທັງ ໝົດ ແລະກວດເບິ່ງວ່າເສົາເຂັມທີ່ໃຊ້ໄດ້ບໍ່. ກວດເບິ່ງວົງຈອນສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
- ເປີດ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍທາງສາຍຕາຫລືການເຈາະນ້ ຳ.
ຖ້າການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟ, ດິນ, ແບດເຕີລີ່, ຫຼືການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບແມ່ນບໍ່ເປັນຫຍັງແລະທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາວົງຈອນສັ້ນ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຜິດພາຍໃນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານອາດຈະໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອີເລັກໂທຣນິກເບິ່ງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືປ່ຽນ ECM / PCM ແທນ.
ໝາຍ ເຫດ: ໃນຍານພາຫະນະ ໃໝ່ ກວ່າເກົ່າ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ immobilizer ມັກຖືກລວມເຂົ້າກັບ ECM, ເຊິ່ງທ່ານບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂຽນໂປແກຼມ. ບາງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດມີການຂຽນໂປແກຼມພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານຊື້ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດກວດຄືນ ໃໝ່ ໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງກອງປະຊຸມນ້ອຍໆກໍ່ມີເຄື່ອງມືໃນການເຮັດໂປແກຼມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີວຽກພິເສດບາງຢ່າງ. ການຊື້ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ ແມ່ນສະ ເໝີ ໄປທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ ECU ໃໝ່, ໃຫ້ອ່ານພາລາມິເຕີເກົ່າຈາກ ECU ເກົ່າຢູ່ສະ ເໝີ.
ເຄື່ອງມືທີ່ແນະ ນຳ ໃນການແກ້ໄຂ P0603
ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາຈາກ Amazon ແລະແນະ ນຳ ໃຫ້ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດ OBD2 ເພື່ອອ່ານ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ລະຫັດ. ເພື່ອ reprogram ECU ໃໝ່, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືສະແກນ OBD2 ທີ່ກ້າວ ໜ້າ.
- ສາກແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານຢູ່ສະ ເໝີ ໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງເຮັດວຽກໃດໆຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- A Digital Multimeter ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການວັດແທກການສະ ໜອງ ພະລັງງານແລະສາຍໄຟໃນພື້ນດິນແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ງ່າຍຂື້ນ.
ຖ້າທ່ານມີ ຄຳ ຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P0603, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະຂ້ອຍຈະຕອບ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານໄວທີ່ສຸດ. ທຸກ ຄຳ ຖາມກ່ຽວກັບລົດໃຫຍ່ອື່ນໆຈະຖືກຕອບໃນ ໜ້າ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາ.
ເພື່ອຊອກຫາລະຫັດ OBD2 ທັງ ໝົດ. ກວດເບິ່ງລາຍຊື່ລະຫັດ OBD2 ຂອງພວກເຮົາ.
