4 ອາການຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນ AC ບໍ່ດີ, ສະຖານທີ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ

ເນື້ອຫາ

• ອາການຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມດັນ AC ບໍ່ດີ
• ແອປັບອາກາດຊົ່ວຄາວ
• ເຄື່ອງປັບອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ
• Warm Air ກຳ ລັງເປົ່າລົມ
• ສຽງລະບົບປັບອາກາດແປກ ໃໝ່
• ສະຖານທີ່ປ່ຽນ AC ຄວາມກົດດັນ
• ຟັງຊັນປ່ຽນຄວາມດັນ AC
• ວິທີການທົດສອບຕົວປ່ຽນ AC ຄວາມກົດດັນ
• ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ຮູ້ສຶກວ່າທໍ່ຫຼອດລົມ
• ກວດເບິ່ງ AC Pressures
• ສະແກນລະຫັດທີ່ມີບັນຫາ
• ທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຄວາມກົດດັນ AC

ເມື່ອອາກາດຮ້ອນຂຶ້ນ, ທ່ານຢາກຮູ້ວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງທ່ານ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນໄປຕາມທີ່ຄວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອມີການປ່ຽນແປງແຮງດັນ AC ທີ່ບໍ່ດີ, ມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແອເຢັນ.

ພວກເຮົາເບິ່ງອາການຂອງເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມດັນ AC ທີ່ບໍ່ດີແລະຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາທີ່ຕັ້ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເປີດເຜີຍວິທີການທົດສອບເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມດັນ AC ທີ່ບໍ່ດີແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອາການຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມດັນ AC ບໍ່ດີ

1. ແອປັບອາກາດຊົ່ວຄາວ
2. ເຄື່ອງປັບອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ
3. Warm Air ກຳ ລັງເປົ່າລົມ
4. ສຽງລະບົບປັບອາກາດແປກ ໃໝ່

ບາງອາການເຫລົ່ານີ້ງ່າຍຕໍ່ການວິນິດໄສກວ່າອາການອື່ນໆ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມີລະຫັດບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບ AC ບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ອາດຈະນໍາທ່ານໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ແອປັບອາກາດຊົ່ວຄາວ

ອາການຂອງລະບົບ AC ນີ້ສາມາດສະແດງອອກມາໃນຫລາຍໆດ້ານ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າລະບົບເລີ່ມຕົ້ນແລະຕັດອອກເປັນເວລາສັ້ນໆ. ຫຼື, ມັນອາດຈະເຮັດວຽກເປັນບາງໂອກາດ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານຮ້ອນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ບໍ່ວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດພຽງແຕ່ໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ແບບສັ້ນໆ, ມັນເປັນສັນຍານທີ່ດີທີ່ວ່າເຄື່ອງອັດຄວາມດັນ AC ແມ່ນຜິດ. ເພື່ອຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍອີກຄັ້ງ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນສັບປ່ຽນ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 9 ສາເຫດທີ່ເປັນຫຍັງລົດ AC ຂອງທ່ານຈຶ່ງບໍ່ເຮັດໃຫ້ແອເຢັນ

ເຄື່ອງປັບອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ

ມີຫຍັງຮ້າຍແຮງກວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກຊົ່ວຄາວ? ແນວໃດກ່ຽວກັບເວລາທີ່ມັນຢຸດເຊົາເຮັດວຽກຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ? ຖ້າ AC ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້, ເຊັນເຊີປ່ຽນຄວາມດັນໃນຕູ້ເຢັນອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຫຼາຍອົງປະກອບທີ່ສ້າງລະບົບປັບອາກາດ, ສະນັ້ນບັນຫາຂອງທ່ານອາດຈະແມ່ນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງ ໝົດ.

Warm Air ກຳ ລັງເປົ່າລົມ

ເມື່ອທ່ານເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທ່ານຄາດຫວັງວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມີລົມເຢັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຂອງ AC ບໍ່ດີ, ອາກາດອົບອຸ່ນອາດຈະແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫານີ້ຍັງເກີດຈາກລະດັບຕູ້ເຢັນຕໍ່າເຊິ່ງຄວນກວດກາເປັນປະ ຈຳ.

ສຽງລະບົບປັບອາກາດແປກ ໃໝ່

ຖ້າເຄື່ອງບີບອັດຈະຖືກເປີດແລະເປີດ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນສຽງແປກໆບາງຢ່າງ. ມັນຈະຟັງຄືກັບການກົດທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອເຄື່ອງອັດປົກກະຕິກະຕຸ້ນ, ຍົກເວັ້ນອາກາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກກັບມັນ.

ຟັງສຽງດັງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການກົດ, ບອກທ່ານວ່າສະຫຼັບປິດເຄື່ອງອັດແລະປິດ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 6 ອາການຂອງເຄື່ອງອັດ AC ທີ່ບໍ່ດີ

ສະຖານທີ່ປ່ຽນ AC ຄວາມກົດດັນ

ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນ AC ຢູ່ສອງຂ້າງຂອງ ໜ່ວຍ AC. ທ່ານຈະພົບເຫັນສະຫຼັບ ໜຶ່ງ ຢູ່ທາງສູງແລະອີກທາງ ໜຶ່ງ ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຕໍ່າ.

ຕົວປ່ຽນຂ້າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແມ່ນພົບເຫັນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງອັດ AC, ໃນຂະນະທີ່ສະຫວິດຄວາມກົດດັນສູງມາຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດ.

ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມກົດດັນ AC ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນວາງມັນຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ການເບິ່ງໃນປື້ມຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານຈະສະແດງສະຖານທີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຮູບແບບຂອງທ່ານ.

ຟັງຊັນປ່ຽນຄວາມດັນ AC

ຟັງຊັນຄວາມກົດດັນຂອງ AC ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນລະບົບ. ມັນມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບລະດັບຕູ້ເຢັນທັງສອງຂ້າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່າແລະແຮງດັນສູງຂອງ ໜ່ວຍ ງານ AC.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານມີສອງຕົວປ່ຽນຄວາມກົດດັນ AC ໃນລົດຂອງທ່ານ. ຫນຶ່ງຕິດຕາມກວດກາດ້ານຄວາມດັນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ອີກຝ່າຍ ໜຶ່ງ ກຳ ລັງປະເມີນດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ.

ສະຫວິດຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນບໍ່ເຄີຍຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປ. ບັນຫານີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼ. ເມື່ອເຄື່ອງອັດ AC ອອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍບໍ່ມີປະລິມານແຮງດັນ, ມັນສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງອັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການສ້ອມແປງສູງຂື້ນ.

ສະຫວິດ AC ຄວາມກົດດັນສູງຕິດຕາມກວດກາການສະກັດກັ້ນໃດໆໃນລະບົບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂື້ນ. ຖ້າຄວາມກົດດັນສູງຂື້ນ, ມັນອາດຈະມີການລະເບີດໃນລະບົບ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຫຼັບບອກໃຫ້ລະບົບປິດພະລັງງານກັບເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນອີກຕໍ່ໄປ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ທັງສອງສະຫວິດດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກເປັນເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພ, ປົກປ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ລະບົບ AC ເທົ່ານັ້ນແຕ່ທ່ານແລະຜູ້ຄອບຄອງຂອງທ່ານຈາກອັນຕະລາຍ.

ວິທີການທົດສອບຕົວປ່ຽນ AC ຄວາມກົດດັນ

1. ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ
2. ຮູ້ສຶກວ່າທໍ່ຫຼອດລົມ
3. ກວດເບິ່ງ AC Pressures
4. ສະແກນລະຫັດທີ່ມີບັນຫາ
5. ທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ

ຖ້າທ່ານມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົນຈັກຂັ້ນພື້ນຖານ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມບາດກ້າວບົ່ງມະຕິພະລັງກົດດັນ AC ເພື່ອຄິດໄລ່ວ່າ ກຳ ລັງເກີດຫຍັງຂື້ນ.

ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ

ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນແລະເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ເປີດປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອໃຫ້ອາກາດບໍ່ມີຮອບວຽນ.

ສັນຍານ ທຳ ອິດທີ່ສະແດງຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນບໍ່ດີແມ່ນເມື່ອລະບົບປິດອອກເປັນໄລຍະ ໆ . ນີ້ບໍ່ຄວນເກີດຂື້ນກັບການເປີດກວ້າງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ.

ຮູ້ສຶກວ່າທໍ່ຫຼອດລົມ

Pop hood ແລະຊອກຫາເຄື່ອງປັ່ນ. ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຮູບຊົງປີ້ງຫລືຕັນເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງອັດດ້ວຍທໍ່ແລະທໍ່. ມັນຍັງປະກອບດ້ວຍສາຍແອວແລະລະບົບ pulley.

ຮູ້ສຶກວ່າທໍ່ທັງສອງຂ້າງທີ່ມາຈາກຂົ້ນ, ຍ້າຍໄປຫາໄຟ. ພວກເຂົາຄວນຈະເຢັນເພື່ອ ສຳ ພັດເພາະວ່າຕູ້ເຢັນຄວນໄຫລຜ່ານພວກມັນ.

ຖ້າທໍ່ໃດ ໜຶ່ງ ຂອງທໍ່ບໍ່ຮູ້ສຶກເຢັນ, ບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຕູ້ເຢັນຜ່ານສາຍ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 5 ອາການຂອງລົດບໍ່ດີ A / C ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ

ກວດເບິ່ງ AC Pressures

ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບທີ່ ເໝາະ ສົມທັງສອງດ້ານ. ທ່ານຈະຕິດວັດແທກຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ໃສ່ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຕ່ ຳ ແລະກົງກັນຂ້າມ.

ໃນດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ, ທ່ານຄວນຈະເຫັນການອ່ານຢູ່ໃກ້ 30 PSI ເມື່ອອຸນຫະພູມຢູ່ນອກ 90 ອົງສາຫຼືນ້ອຍກວ່າ. ດ້ານຄວາມກົດດັນສູງຄວນປະມານສອງເທົ່າຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບດ້ວຍການເພີ່ມ 50 PSI.

ຖ້າຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ຫລືສູງມັນຖືກປິດ, ມັນຈະມີປັນຫາໃຫຍ່ຂື້ນກັບລະບົບ.

ສະແກນລະຫັດທີ່ມີບັນຫາ

ມີພອດ OBDII ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດເພື່ອກວດເບິ່ງ DTC. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດເພື່ອລົບລ້າງລະຫັດເມື່ອທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງອ່ານລະຫັດເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຢຸດຢູ່ທີ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາອາດຈະໃຫ້ບໍລິການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ

ຖອດເຄື່ອງແກັບຄວາມກົດດັນແລະທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຫົວຂໍ້ກັບເຊັນເຊີຈາກສາຍໄຟຟ້າ. ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄີຂອງທ່ານຖືກເປີດໃຊ້ຢູ່ບ່ອນອຸປະກອນເສີມ.

ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແມ່ນເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄວນ, multimeter ຈະອ່ານລະຫວ່າງ 4.0 ແລະ 5.0 ແຮງດັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຄວາມກົດດັນ AC

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຄວາມກົດດັນ AC ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຕົກຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 50 ຫາ 300 ໂດລາ. ເພື່ອຊື້ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມກົດດັນ AC, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນລະຫວ່າງ 20 ຫາ 100 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ແຮງງານສາມາດມີລາຄາ $ 30 ເຖິງ 200 ໂດລາ, ຂື້ນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າຫາແກັບ.