4 ອາການຂອງເຊັນເຊີມຸມບໍ່ດີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະຖານທີ່ແລະການທົດແທນ
ເນື້ອຫາ
- 4 ອາການຂອງເຊັນເຊີມຸມບໍ່ດີ
- ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແສງໄຟ
- ແສງສະຫວ່າງຄວບຄຸມ Traction ເຮັດໃຫ້ມີແສງ
- ລົດພວງມາໄລ ໜັກ
- ການກະ ທຳ ຂອງລົດທີ່ແປກຫຼັງຈາກການຈັດລໍ້
- ເຊັນເຊີ Angle Angle ແມ່ນຫຍັງ?
- ສະຖານທີ່ຂອງເຊັນເຊີພວງມາໄລ
- ການບົ່ງມະຕິຂອງເຊັນເຊີມຸມທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
- ລາຄາທົດແທນເຄື່ອງເຊັນເຊີມຸມ
ພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄໝ ມາພ້ອມກັບລະບົບເຊັນເຊີຕ່າງໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພີວເຕີສູນກາງຂອງລົດຫຼື PCM.
ເຊັນເຊີ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ແມ່ນເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບຮັກສາການກວດສອບຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງລົດແລະການສັນຈອນ. ເຊັນເຊີນີ້ເຊື່ອມໂຍງກັບເຕັກໂນໂລຢີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງລົດ, ເຊິ່ງມີຊື່ຢູ່ໃນຫລາຍຊື່.
ທຸກໆຜູ້ຜະລິດມີຊື່ທີ່ບໍ່ມີເອກະລັກ ສຳ ລັບເຕັກໂນໂລຢີສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຜູ້ຜະລິດທັງ ໝົດ ໃຊ້ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຄືກັນ.
ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບອາການຂອງເຊັນເຊີມຸມບໍ່ສະດວກ, ສະຖານທີ່ແລະຄ່າທົດແທນ.
4 ອາການຂອງເຊັນເຊີມຸມບໍ່ດີ
- ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແສງໄຟ
- ແສງໄຟເຕືອນເຕືອນການຄວບຄຸມ
- ພວງມະໄລ ໜັກ ເມື່ອລ້ຽວ
- ການກະ ທຳ ຂອງລົດທີ່ແປກຫຼັງຈາກການຈັດລໍ້
ເຊັນເຊີໃດກໍ່ສາມາດສວມໃສ່ໄດ້ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ງານຄົງທີ່. ມັນແມ່ນຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປທີ່ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກມີອາຍຸການໃຊ້ງານແນ່ນອນ.
ເມື່ອອົງປະກອບໄປຮອດຈຸດຈົບຂອງອາຍຸການ, ມັນເລີ່ມສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທຸກໆສ່ວນຂອງລົດທີ່ລົ້ມເຫລວຈະໃຫ້ປ້າຍທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນທ່ານແລະກະຕຸ້ນທ່ານໃຫ້ມີການກະ ທຳ ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ລະອຽດກວ່າຂອງອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຊັນເຊີມຸມບັງຄັບທີ່ບໍ່ດີ.
ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແສງໄຟ
ລົດທີ່ເກົ່າກວ່າມີເຊັນເຊີທີ່ເປັນສ່ວນຕົວກັບ ECU. ແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກກວດເບິ່ງສັນຍານທຸກບັນຫາຂອງ ECU, ສະນັ້ນແສງສະຫວ່າງນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນ dashboard ຂອງທ່ານສາມາດ ໝາຍ ເຖິງ ຈຳ ນວນຂອງປັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນແລະ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕ້ອງມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ; ຖ້າສັນຍານນີ້ມີຄວາມຜິດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສັນຍານເຕືອນ.
ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານເຫັນແສງສະຫວ່າງນີ້ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຢູ່ໃນ dashboard, ທ່ານອາດຈະມີເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ ທີ່ບໍ່ດີ.
ແສງສະຫວ່າງຄວບຄຸມ Traction ເຮັດໃຫ້ມີແສງ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ເຊັນເຊີມຸມຂອງພວງມາໄລແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່.
ລະບົບຄວບຄຸມ traction ແມ່ນໃຊ້ເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອວັດແທກວ່າທ່ານ ກຳ ລັງລ້ຽວລົດຫຼາຍປານໃດແລະຈະປັບຕົວໄດ້ແນວໃດຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ເທິງ ໜ້າ ຜື່ນ.
ຖ້າເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ ບໍ່ສາມາດສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແສງຄວບຄຸມແຮງດັນຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ.
ທ່ານຍັງອາດຈະສັງເກດໄຟເຕືອນໄພອື່ນໆເຊັ່ນ: ໄຟ ABS ຫຼື Airbag. ປົກກະຕິແລ້ວຖົງລົມນິລະໄພຈະຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂອງເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ, ສະນັ້ນຖ້າ wirings ເຊັນເຊີມຸມແມ່ນແຕກ, ທ່ານກໍ່ອາດຈະມີປັນຫາກັບຖົງລົມນິລະໄພ.
ລົດພວງມາໄລ ໜັກ
ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ພວງມາໄລໄຟຟ້າ. ເພື່ອໃຫ້ພວງມາໄລພະລັງງານນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຮູ້ວ່າເມື່ອໃດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນພວງມາໄລພະລັງງານ, ຕ້ອງມີການວັດແທກມຸມຊີ້ ນຳ. ເຊັນເຊີມຸມຊີ້ນໍາແມ່ນຈັດການກັບວຽກນີ້.
ເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວອາດຈະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຍັງຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງລົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນ. ເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວອາດຈະຢຸດການເຮັດວຽກທັງ ໝົດ, ບໍ່ມີຂໍ້ມູນເຖິງ ECU (ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໄຟສັນຍານຄວບຄຸມໄດ້) ຈະຢຸດເຊົາການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານຈາກການເຮັດວຽກ.
ການກະ ທຳ ຂອງລົດທີ່ແປກຫຼັງຈາກການຈັດລໍ້
ສິ່ງນີ້ໃຊ້ໄດ້ຖ້າທ່ານມີປັsteeringກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນໃຫຍ່ມີ.
ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີຄວາມແປກປະຫຼາດຫລືຂັບຂີ່ຜິດປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າຫລັງຈາກການຈັດລໍ້ຂື້ນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນເຊັນເຊີມຸມບັງຄັບບໍ່ໄດ້.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນແລະ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປັບເຊັນເຊີມຸມຫຼັງຈາກການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ. ຖ້າກົນຈັກຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ທ່ານສາມາດມີບັນຫານີ້. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄວນກວດເບິ່ງກົນຈັກຂອງທ່ານແລະໃຫ້ເຊັນເຊີປັບແລະລໍ້ໄດ້ປະກົດຕົວ.
ເຊັນເຊີ Angle Angle ແມ່ນຫຍັງ?
ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄໝ ກຳ ລັງລວບລວມຕົວເຊັນເຊີເຊິ່ງເປັນສັນຍານໃຫ້ຄອມພິວເຕີທີ່ຢູ່ເທິງລົດໄປປະຕິບັດງານທີ່ ຈຳ ເປັນກ່ຽວກັບບາງສະພາບການ. ເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ ແມ່ນ ໜຶ່ງ ເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວທີ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ລົດໃຫຍ່ແລະຜົນງານຂອງມັນ.
ເຊັນເຊີມຸມຂອງພວງມາໄລ, ດັ່ງທີ່ຊື່ຂອງມັນຊີ້ບອກ, ຮູ້ສຶກມຸມຊີ້ ນຳ. ມັນມີສອງປະເພດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເຊັນເຊີມຸມຂອງພວງມາໄລ: ອານາລັອກແລະດິຈິຕອນ.
ທັງສອງໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການກວດສອບມຸມຊີ້ ນຳ. ເຊັນເຊີດິຈິຕອນ, ເຊິ່ງຍັງເປັນເຊັນເຊີທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດ, ໃຊ້ໄຟ LED ເພື່ອກວດຫາມຸມລໍ້, ອັດຕາການລ້ຽວແລະຂໍ້ມູນທີ່ ສຳ ຄັນອື່ນໆ. ເຊັນເຊີຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາ ECU, ເຊິ່ງປັບວິທີການທີ່ລົດຂອງທ່ານຄວບຄຸມການຄວບຄຸມລົດຕິດ.
ສະຖານທີ່ຂອງເຊັນເຊີພວງມາໄລ
ເຊັນເຊີມຸມຂອງພວງມາໄລແມ່ນຢູ່ໃນແບບລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງພວງມາໄລທີ່ຫໍ່ອ້ອມຖັນເບື້ອງຕົ້ນ.
ລົດບາງຄັນສາມາດມີມັນຕັ້ງຢູ່ໃນພວງມາໄລ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຫາຍາກ. ລົດບາງຄັນຍັງມີເຊັນເຊີມຸມມຸມພວງມາໄລສອງລຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນ ສຳ ຄັນທີ່ຈະທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ທ່ານມັກຈະຕ້ອງຍ້າຍພວງມາໄລເພື່ອເບິ່ງຫລືເຂົ້າຫາເຊັນເຊີມຸມ.
ການບົ່ງມະຕິຂອງເຊັນເຊີມຸມທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
ການບົ່ງມະຕິຖ້າທ່ານມີເຊັນເຊີມຸມທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງມັກຈະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຖ້າທ່ານມີອຸປະກອນທີ່ ເໝາະ ສົມກັບມັນ.
ການວິນິດໄສມັນດ້ວຍ multimeter ແມ່ນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຍາກຫຼາຍ, ແລະມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສ.
ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືບົ່ງມະຕິແລະກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນສົດຈາກລະບົບຄວບຄຸມລົດຫລືຫົວ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ສົ່ງຈາກເຊັນເຊີມຸມຊີ້ ນຳ.
ວາງພວງມາໄລຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານຄວນຈະເຫັນສັນຍານຂອງ 0 ອົງສາຫັນໄປ. ພະຍາຍາມລ້ຽວນ້ອຍໄປທາງຂວາແລະເລັກນ້ອຍໄປທາງຊ້າຍແລະເບິ່ງວ່າຄຸນຄ່າມີການປ່ຽນແປງ. ຖ້າມັນບໍ່ ສຳ ເລັດ, ທ່ານອາດຈະມີເຊັນເຊີມຸມບັງຄັບທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າເຊັນເຊີໄດ້ຮັບ ກຳ ລັງແລະພື້ນດິນ, ແລະຖ້າມັນເກີດຂື້ນ, ມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຊັນເຊີມຸມບັງຄັບທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດມັນ.
ລາຄາທົດແທນເຄື່ອງເຊັນເຊີມຸມ
ການທົດແທນເຊັນເຊີເຊັນເຊີມຸມຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີລາຄາປະມານ $ 150- $ 320 ໂດຍສະເລ່ຍ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ມີລາຄາ $ 120 - 250 ໂດລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສະເລ່ຍປະມານ 80 - 150 ໂດລາ.
ສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ທ່ານອາດຈະສົງໄສຫລັງຈາກເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແມ່ນມັນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ບໍ່ມີລາຄາຄົງທີ່ ສຳ ລັບພາກສ່ວນແລະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຄົງທີ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. ປະການ ທຳ ອິດ, ລາຄາຂອງສ່ວນ ໜຶ່ງ ສາມາດຂຶ້ນກັບການຜະລິດລົດຂອງທ່ານແລະປີຂອງຕົວແບບຂອງມັນ.
ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊອກຫາກົນຈັກທີ່ມີເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອເຮັດວຽກນີ້ ສຳ ລັບທ່ານ. ຫຼັງຈາກເຊັນເຊີມຸມຂອງພວງມາໄລໄດ້ຖືກທົດແທນ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບລະດັບ.
ບາງແກັບມຸມຊີ້ນໍາແມ່ນປະສົມປະສານກັບ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມຖັນ, ເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນຕ້ອງມີໂຄງການເຂົ້າໄປໃນລົດ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ.
