AWD Vs. 4WD - ຄວາມແຕກຕ່າງແລະຕົວເລືອກໃດທີ່ຈະເລືອກ

ເນື້ອຫາ

• AWD
• 4WD
• ທີ່ດີທີ່ສຸດ AWD ຫຼື 4WD?
• ສະຫຼຸບ

ມັນສາມາດສັບສົນທີ່ຈະເລືອກລະຫວ່າງ AWD ແລະ 4WD.

ທັງສອງ ຄຳ ນີ້ຄ້າຍຄືກັນ. ມີຊ່ວງເວລາທີ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີຂັບທາງ ໜ້າ, ແຕ່ລົດ SUV ລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ເປີດຕະຫຼາດ 4WD.

ລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນັບມື້ນັບສັບສົນແລະນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ລົດຊອກຫາເຂດແດນລະຫວ່າງ AWD ແລະ 4WD ເຮັດໃຫ້ມົວ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າການສົ່ງສັນຍານທັງສອງເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ.

AWD

ລົດ AWD ສະ ໜອງ ລໍ້ທຸກຄັນຂອງລົດໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະລໍ້ດ້ານຫລັງ. ໃນບາງລົດໃຫຍ່, ຜູ້ຜະລິດປ່ອຍໃຫ້ລົດແລ່ນດ້ວຍການຂັບລົດລໍ້ ໜ້າ, ແຕ່ຕໍ່ມາມັນຈະຊ່ວຍຂັບລົດທີ່ຍັງເຫລືອໄດ້ເມື່ອລົດຕ້ອງການ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າຂັບທັງ ໝົດ ແບບອັດຕະໂນມັດຫລືບາງສ່ວນ. ດ້ວຍ AWD ທ່ານມີລົດໄຟສອງຄັນ.

ດ້ວຍ AWD ແບບຖາວອນ, ລໍ້ທັງ ໝົດ ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ທຸກເວລາ. ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຍຶດຕິດຫລາຍໆ, ການຈັບມືທີ່ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງ. ມີ AWD, ຄົນຂັບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລໍ້ອື່ນໆສໍາລັບການປະຕິບັດງານ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະຫຼາຍຄົນຕັດສິນໃຈຊື້ພາຫະນະກັບ AWD ເພາະວ່າມີການຄວບຄຸມລົດຕິດຕື່ມ. ລົດສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ງ່າຍໃນເຂດຫິມະແລະເຂດຂີ້ຕົມເພາະວ່າເພົາດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງແມ່ນສະ ໜອງ ດ້ວຍພະລັງງານ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີການຂັບຂີ່ທຸກລໍ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະສົບກັບພະລັງງານເຕັມທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ບາງຄົນອາດມັກລົດທີ່ມີ AWD ບາງສ່ວນ. ໃນກໍລະນີນີ້ລໍ້ ໜ້າ ຫລືຫລັງຖືກຂັບເຄື່ອນແລະທ່ານສາມາດປ່ຽນສອງລໍ້ອື່ນຂື້ນຢູ່ກັບດິນທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່.

ຂໍ້ດີ

• ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ແກ່ລໍ້ລົດ
• ການຄວບຄຸມລົດຕິດໄດ້ດີຂື້ນເຮັດໃຫ້ລົດ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການຄົ້ນຫາພື້ນທີ່ທີ່ມີຕົມແລະມີຫິມະ
• ລົດຍົນ AWD ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດທຸກປະເພດ - ລົດເກັງແລະລົດຕູ້ສະຖານີຕ່າງໆ

Cons

• ແບບ ຈຳ ລອງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ບໍລິສຸດນອກຖະ ໜົນ
• ລົດບໍ່ມີປະສິດຕິພາບດີ

4WD

ຂັບສີ່ລໍ້ເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັນກັບ AWD. ພວກເຂົາມີລົດໄຟສອງຄັນຢູ່ທາງຫລັງແລະທາງ ໜ້າ. ດ້ວຍ AWD, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄວບຄຸມພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມລໍ້. ດ້ວຍການຂັບສີ່ລໍ້, ຄົນຂັບສາມາດຄວບຄຸມແຮງດຶງແລະພະລັງງານຜ່ານການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະຕ່າງໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການແຮງດຶງດູດຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກບ່ອນທີ່ຕໍ່າ, ໃນຂະນະທີ່ການຕັ້ງສູງແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບສະພາບອາກາດຫິມະ. ຄືກັນກັບການຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້, ທ່ານມີ 4WD ແບບຖາວອນຫລືບາງສ່ວນ.

ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຖາວອນ, ທຸກໆລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມີການສະ ໜອງ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າຢາງໃດທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ. ລົດທີ່ຂັບສີ່ລໍ້ບາງສ່ວນແມ່ນຂັບທັງທາງ ໜ້າ ຫລືດ້ານຫລັງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັບສີ່ລໍ້ແບບຖາວອນ, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມແລະຢາງລົດທັງ ໝົດ ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບພະລັງງານ. ຕະຫຼາດລົດ 4WD ໄດ້ປ່ຽນຈາກລົດບັນທຸກມາເປັນລົດຫຼູຫຼາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີລາຄາແພງກ່ວາລົດຂັບເຄື່ອນ 2 ລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ.

ໃນ 4WD, ພະລັງງານໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງເປັນເອກະພາບກັບທຸກໆລໍ້ຂອງລົດ. ນີ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂອງ vectorization. ພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນເຂົ້າລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງ.

ພະລັງງານທັງ ໝົດ ແມ່ນແຈກຢາຍໃຫ້ແກ່ລໍ້ທັງ ໝົດ ຜ່ານກ່ອງໂອນ. ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້, ລົດສະ ໜອງ ຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີເລີດຈາກຖະ ໜົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ດີ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນມີຄວາມອິດເມື່ອຍຍ້ອນວ່າພະລັງງານຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ທຸກໆລໍ້.

ຂໍ້ດີ

• ລົດເກັບກູ້ພື້ນດິນສູງ
• ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ
• 4WD ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວ້າງຂວາງ

Cons

• ລາຄາແພງ
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ

ທີ່ດີທີ່ສຸດ AWD ຫຼື 4WD?

ຄືກັບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເວົ້າ, ມັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຍັງຫລາຍລະຫວ່າງສອງຄົນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຊື່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄໍາສັບຄ້າຍຄືກັນ. AWD ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນຫລາຍໆລົດ - ໂດຍສະເພາະໃນລົດເກັງແລະລົດ SUV. ລົດແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ຖະ ໜົນ ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດຂອງທ່ານໃນການຈະລາຈອນໃນເມືອງ, ທ່ານສາມາດເລືອກຕົວເລືອກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານເປັນ AWD. ນີ້ແມ່ນ AWD ບາງສ່ວນ.

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາປະສົບການທີ່ດີຂື້ນຈາກຖະ ໜົນ, ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ລົດທີ່ຂັບສີ່ລໍ້. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະ ເໜີ ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງຫຼາຍຂື້ນແລະລົດມັກຈະມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ. ທ່ານສາມາດຂັບລົດ 4WD ໃນສະພາບຫິມະຫລືແອເຢັນ.

AWDs ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫລາດແມ່ນຂັບສີ່ລໍ້ບາງສ່ວນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບການຈະລາຈອນໃນເມືອງ. ໃນເວລາຂັບຂີ່ນອກທາງທ່ານສາມາດເປີດຂັບສີ່ລໍ້ໄດ້. ດ້ວຍພາຫະນະ 4WD ສ່ວນຫຼາຍທ່ານມັກຈະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເປີດ 4 ບ່ອນທີ່ສູງຫລື 4 ສູງ. ຖ້າທ່ານປ່ຽນທຸກລໍ້, ຄວາມຜິດພາດມັກຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມໄວສູງ. 4 ການຕັ້ງຄ່າສູງຕອບແທນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຫມູນວຽນໃນວົງລໍ້.

ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງ 4 ຊັ້ນທ່ານສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນ ໜ້າ ຜື່ນ. ເມື່ອລົດຂັບເຄື່ອນ 4 ລໍ້ຕັ້ງເປັນ 4 ຕ່ ຳ, ທ່ານສາມາດເຄື່ອນທີ່ເທິງ ໜ້າ ຜາໃນລະດັບຕ່ ຳ. ໃນ 4- ຕ່ ຳ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ ທຳ ລາຍລົດ. 4WD ສະ ໜອງ ຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງຫຼາຍກ່ວາ AWD.

ຖ້າຍານພາຫະນະ 4WD ມີຂັບ 4 ລໍ້ບາງສ່ວນ, ທ່ານສາມາດລັອກແລະປົດລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດໄດ້ແຕ່ລະໄລຍະ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ, ທ່ານປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຢູ່ທາງຂ້າງນັ້ນຈາກການເລື່ອນລົງ. ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຂັບສີ່ລໍ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການລັອກກາງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນລະຫວ່າງເພົາທາງ ໜ້າ ແລະທາງຫລັງ.

ສະຫຼຸບ

AWD ມັກມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດທີ່ເປັນບ່ອນຈອດລົດລະຫວ່າງລົດ SUV ແລະລົດເກັງ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີ AWD ສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາ. ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເມືອງ, ລົດເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນທັງລົດຂັບ ໜ້າ ຫລືຫລັງລໍ້.

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ນອກທາງ, ທ່ານສາມາດສະຫຼັບກັບ AWD. ຍານພາຫະນະທີ່ມີຂັບສີ່ລໍ້ແມ່ນມີເສັ້ນທາງໄປມາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມໃດໆ. ທ່ານສາມາດຕັ້ງລໍ້ ສຳ ລັບ 4 ຕ່ ຳ ແລະສູງ. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງການຂັບລົດ 4 ລໍ້ແມ່ນມັນເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ ຈຳ ເປັນ ໜັກ ແລະລົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ. ການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ ສຳ ລັບ 4WD ຫຼື AWD ແມ່ນຂື້ນກັບພູມສັນຖານຫລັກຂອງທ່ານ. ດ້ວຍລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ເລືອກເອົາອຸປະກອນ 4WD ໃຫ້ພວກເຂົາເພາະວ່າມີແຮງມ້າສູງ, ສະນັ້ນ, ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງສະ ໝ ່ ຳ ສະ ເໝີ ເໜືອ ລໍ້.