ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ block Block ສັ້ນສັ້ນ Vs ແຕກຕ່າງກັນ

ເນື້ອຫາ

• ເຄື່ອງຈັກຍາວ
• ເຄື່ອງຈັກຫຍໍ້ສັ້ນ
• ປັດໄຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຍາວແລະທ່ອນສັ້ນ
• 1. ຕົ້ນທຶນ
• 2. ການຮັບປະກັນ
• 3. ຄວາມງ່າຍຂອງການກໍ່ສ້າງ
• 4. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
• ສະຫຼຸບ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດ. ມັນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ແຕ່ລະສ່ວນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດ.

ທ່ອນເຄື່ອງຈັກບັນຈຸປັອກກະປ,ອງ, ປອກນ້ ຳ ມັນ, ແລະຝາປິດນ້ ຳ ມັນ, ໃນຂະນະທີ່ຫົວກະບອກບັນຈຸທໍ່ນ້ ຳ, ກ້ອງຖ່າຍ, ແລະວາວ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນແລະຍາວເມື່ອທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກລົດ.

ເມື່ອທ່ານຊື້ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກສອງປະເພດມີຂະ ໜາດ ຄ້າຍຄືກັນ. ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ອນໄມ້ສັ້ນໄດ້ຮັບຊື່ຂອງມັນເພາະວ່າມັນລວມມີ crankshaft, block engine ແລະ pistons.

ທ່ອນໄມ້ຍາວມີກ້ອງວາວ, ຫົວກະບອກແລະລົດໄຟວາວນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສ່ວນປະກອບຂອງທ່ອນສັ້ນ. ເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກບາງອັນຂາດ ສຳ ລັບທ່ອນໄມ້ສັ້ນ, ມັນຍັງມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນທີ່ສັ້ນກວ່າ.

ເຄື່ອງຈັກຍາວ

ມໍເຕີທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຍາວແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນມໍເຕີທີ່ສົມບູນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີຄວາມໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບໂມດູນທີ່ສົມບູນ. ເຄື່ອງຈັກມີສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນທັງ ໝົດ ຂອງມັນຢູ່, ແລະນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ໃນການຕິດຕັ້ງ. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ພົບໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຍາວແມ່ນປະກອບມີກ້ອງວົງຈອນປິດ, ຫົວລົດຈັກ, ຫົວກະບອກ, ແລະລົດໄຟວາວ.

ເຄື່ອງຈັກບລັອກຍາວມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກສັ້ນ. ເຄື່ອງຈັກມີລາຄາແພງກ່ວາເຄື່ອງຈັກສັ້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະ ໜອງ ກັບລະບົບເຄື່ອງປ້ອນ, ລະບົບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີສະຫາຍ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງຈັກລົດ V6 vs V8 - ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ເຄື່ອງຈັກຫຍໍ້ສັ້ນ

ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ດ້ວຍ crank, piston ແລະ rods ເຊື່ອມຕໍ່; ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສົມບູນ. ການປະກອບທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຊ້ເວລາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງກະປgasອງ, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນແລະຫົວກະບອກ. ເຄື່ອງຈັກສັ້ນມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນແລະແລ່ນຈາກຂ້າງເທິງ crankcase ແລະຂ້າງລຸ່ມຂອງຫົວກະບອກ. ແບບລົດລຸ້ນເກົ່າບາງລຸ້ນອາດຈະປະກອບມີການດຸ່ນດ່ຽງ, ພວງມາໄລ, ແລະກ້ອງສ່ອງທາງ.

ພວກເຮົາຍັງມີເຄື່ອງຈັກ turnkey: ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຖືກສົ່ງໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະໃນປ່ອງ. ປະໂຫຍດຂອງທ່ອນໄມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບລົດແລະເຮັດການຕິດຕັ້ງທີ່ ຈຳ ເປັນ, ລົດກໍ່ພ້ອມທີ່ຈະໄປ. ເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ turnkey ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວໄກພ້ອມທັງປັsparkກປະກາຍໄຟ, ລົດຖີບ, ແລະເຊັນເຊີທີ່ມີລົມ.

ປັດໄຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຍາວແລະທ່ອນສັ້ນ

1. ຕົ້ນທຶນ

ເຫດຜົນທີ່ວ່າຄົນເຮົາມັກຊື້ມໍເຕີສັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າມັນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບ ໜ້ອຍ ກໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຂື້ນກັບຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຍາວຈະສາມາດມີລາຄາລະຫວ່າງ 2000 ຫາ 5,000 ໂດລາເຖິງສູງສຸດ 5,000 ໂດລາ. ເຄື່ອງຈັກຫຍໍ້ສັ້ນມີລາຄາພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງສິ່ງນີ້.

ເມື່ອຊື້ທ່ອນໄມ້ສັ້ນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສົມບູນແລະທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພິເສດສໍາລັບສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ ນີ້ກໍ່ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາ.

2. ການຮັບປະກັນ

ມໍເຕີ block ຍາວມີການຮັບປະກັນຍາວກວ່າມໍເຕີ block ສັ້ນ. ມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນສໍາລັບມໍເຕີສັ້ນ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ກວມເອົາການຮັບປະກັນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດສໍາເລັດເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດ, ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມສາມາດຜິດພາດແລະແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານໂທຫາໃນຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອຊ່ວຍທ່ານຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກ.

3. ຄວາມງ່າຍຂອງການກໍ່ສ້າງ

ມໍເຕີ block ຍາວແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາມໍເຕີສັ້ນເພາະວ່າມັນມີສ່ວນປະກອບຫຼາຍ. ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານໄດ້ຮັບສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດຫາຍໄປຂອງທ່ອນໄມ້ສັ້ນຈາກຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ. ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບທ່ອນໄມ້ຍາວແມ່ນວ່າສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ ທີ່ມາພ້ອມກັບມໍເຕີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສວມໃສ່ສ່ອງແສງ, ແລະສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຂອງທ່ານຢູ່ໃນລະດັບ ຕຳ ່ສຸດ.

ເມື່ອທ່ານ ກຳ ລັງພົວພັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຍາວແລະສັ້ນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບັນຫາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ທຸກໆອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກກັບສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດ. ມີຫລາຍໆກໍລະນີທີ່ທ່ານອາດຈະມີປັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫລືຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫລັງຈາກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ທ່ານຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບກົນຈັກຂອງທ່ານ.

4. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ທ່ອນໄມ້ສັ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຫົວກະບອກ, ແລະສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງເມື່ອເວົ້າເຖິງອາໄຫຼ່. ທ່ານສາມາດປັບຫົວ ໜ່ວຍ ກະບອກສູບແລະໄດ້ຮັບອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທາງບວກ. ທ່ານຈະຕ້ອງມີການດັດປັບເລັກໆນ້ອຍໆໃສ່ຫົວກະບອກສູບຂອງທ່ານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກ່ວາການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບເຕັມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນການຊື້ອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບເທົ່ານັ້ນ.

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈະເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ສັ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ດີແຕ່ສ່ວນຫຼາຍທີ່ຢູ່ນອກເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ໂດຍການຮັກສາສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍນອກສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ ສຳ ຄັນ.

ສະຫຼຸບ

ຫລັງຈາກຂັບລົດໄດ້ຫລາຍພັນກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສາມາດມີປັນຫາແລະຕ້ອງການການທົດແທນ. ຕົວເລືອກ ທຳ ອິດທີ່ມີໃຫ້ທ່ານແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບຄົບຖ້ວນແລ້ວ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປຸ່ມ ໝູນ ວຽນ. ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນປ່ອງຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຍາວ, ເຊິ່ງຖືກຈັດສົ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກ, ຈັກສູບ, crankshaft, camshaft, ຫົວກະບອກແລະລົດໄຟວາວ.

ເຄື່ອງຈັກຫຍໍ້ສັ້ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, crankshaft, camshaft, ຫົວກະບອກແລະລົດໄຟວາວ. ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສັ້ນ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງຊື້ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆແຍກຕ່າງຫາກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກຫົວກະບອກ. ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີພະລັງງານຫຼາຍ.

ເມື່ອຊື້ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກສັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກຍາວແມ່ນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສວມໃສ່ກັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະກົງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງລົດແລະກ່ອງເກຍ. ນາຍຊ່າງຂອງທ່ານສາມາດແນະ ນຳ ທ່ານວ່າຮູບແບບໃດທີ່ຈະເລືອກແລະວ່າມັນຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ.