5 ສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
ເນື້ອຫາ
- 5 ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຈອດແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
- ຂາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- ບໍ່ມີດອກໄຟ
- ໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ສົນໃຈຜິດ
- ຖັງແຊ່ແລະສຽບ Spark
- ການບີບອັດຕ່ ຳ
- ຂາດໄຟຟ້າ
ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນການລະຄາຍເຄືອງຫຼາຍກ່ວາການມີລົດທີ່ແລ່ນແຕ່ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານຮີບຮ້ອນຢູ່ບ່ອນໃດ?
ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຫຼາຍຢ່າງ.
ໂຊກດີເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຮູ້ສຶກວ່າມັນເປັນບັນຫາໃຫຍ່, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນສາມາດເປັນບັນຫາທີ່ກົງໄປກົງມາແລະງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂ.
5 ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຈອດແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
- ຂາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- ບໍ່ມີດອກໄຟ
- ໄລຍະເວລາການມອດໄຟຜິດ
- ຖັງແຊ່ນ້ ຳ ຫຼືສຽບ
- ຂາດການບີບອັດ
- ຂາດໄຟຟ້າ
ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ວ່າເປັນຫຍັງລົດຂອງທ່ານ ກຳ ລັງຈະແລ່ນແຕ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ລະອຽດກວ່າ 6 ເຫດຜົນທີ່ມັກທີ່ສຸດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢຸດຢູ່ແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ລົດຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດດັບໄຟໄດ້ແມ່ນການຂາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການຂາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເກີດມາຈາກການກັ່ນຕອງເຊື້ອເພີງທີ່ປິດ, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫລືເຄື່ອງສັກທີ່ອຸດຕັນ.
ມັນຍັງສາມາດເປັນເຊັນເຊີ MAF / MAP ທີ່ສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປໃຫ້ ECU ເພື່ອສັກໃສ່ນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ ເກີນໄປຫຼືໃຊ້ນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ.
ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດໄຟໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລືຕໍ່າເກີນໄປ, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະບໍ່ກັກຂັງແລະປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານປັ່ນເຄື່ອງຈັກ.
ບໍ່ມີດອກໄຟ
ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ມີດອກໄຟ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ດົນປານໃດ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ມີເລີຍ.ຖອດປັກສຽບແລະເອົາກະທູ້ໃສ່ພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງຈັກ. Crank ເຄື່ອງຈັກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີ spark.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີດອກໄຟ, ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫລືເຊັນເຊີ crankshaft ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ເກົ່າກວ່າ, ທ່ານອາດຈະມີປັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບລignອກແບບດ່ຽວຫຼືຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ.
ໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ສົນໃຈຜິດ
ຖ້າ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສົ່ງດອກໄຟອອກໄປຫາວົງໄຟທີ່ລວດໄວເກີນໄປຫຼືຊ້າເກີນໄປ, ທ່ານກໍ່ອາດຈະມີປັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດ.
ເພື່ອເບິ່ງໄລຍະເວລາຂອງການມອດໄຟໃນເຄື່ອງຈັກເກົ່າທີ່ມີໄລຍະເວລາທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຟສາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດ.
ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ ໃໝ່ ກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປັບປ່ຽນເວລາ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນເວລາທີ່ມີຄວາມຜິດພາດຈາກເຊັນເຊີທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫລືກ້ອງຖ່າຍຮູບ ຕຳ ແໜ່ງ.
ຖັງແຊ່ແລະສຽບ Spark
ໃນບາງກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຖັງແລະກະບອກໄຟສາມາດແຊ່ດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດສຽບປະກາຍໄຟເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະສົມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ.
ຖ້າທ່ານສົງໃສເລື່ອງນີ້ - ຖອດປັກສຽບແລະແຫ້ງພວກມັນ. Crank ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການໃນຂະນະທີ່ໂດຍບໍ່ມີການສຽບ spark ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກັບກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ການບີບອັດຕ່ ຳ
ມັນຍັງມີໂອກາດທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານມີການບີບອັດທີ່ຕໍ່າເກີນໄປທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງ ທຳ ມະດາ, ເພາະວ່າມັນມີຄວາມສົງໃສຫຼາຍວ່າການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີມັນຈະຕໍ່າຢູ່ໃນກະບອກສູບທັງ ໝົດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດດີທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບການບີບອັດເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ມີບັນຫາກັບການບີບອັດ.
ການບີບອັດຕ່ ຳ ສາມາດເກີດຈາກແຫວນ piston ທີ່ບໍ່ດີ, ເກົ້າອີ້ວາວ, ຫຼືໄລຍະເວລາ camshaft ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການ ກຳ ນົດເວລາຂອງກ້ອງຖ່າຍແມ່ນຖືກຕ້ອງຖ້າທ່ານປະສົບກັບການບີບອັດທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.
ຂາດໄຟຟ້າ
ຖ້າທ່ານໄດ້ທົດສອບທຸກຢ່າງໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ແຕ່ລົດຍັງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມີໂອກາດທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດມີໄຟຟ້າພຽງພໍທີ່ຈະຫັນເຄື່ອງຈັກໄປກັບມໍເຕີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້. ເຄື່ອງຈັກເຖິງ.
ໄລ່ແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານເປັນເວລາກາງຄືນ, ປ່ຽນມັນ, ຫລືເອົາພະລັງງານຈາກລົດຄັນອື່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານບໍ່ຂາດໄຟ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 10 ສາເຫດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນລົດແລ້ວຢຸດທັນທີ
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການບົ່ງມະຕິເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ລຸກແຕ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ແມ່ນການຖອດຫົວທຽນອອກຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນໄລຍະ ໜຶ່ງ ເພື່ອກວດກາມັນ.
ຖ້າປັsparkກໄຟປຽກຢູ່ - ມັນອາດຈະມີປັນຫາກັບດອກໄຟ, ໄລຍະເວລາການມອດຫລືການບີບອັດ.
ຖ້າປັsparkກໄຟແຫ້ງ - ມັນອາດຈະມີບັນຫາກັບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
